Mobilität
Wasserstoff-Mobilität in Niedersachsen
Emissionsreduktion in der Mobilität spielt eine entscheidende Rolle bei den Klimazielen. Wasserstoff kann maßgeblich dazu beitragen, den Verkehrssektor zu dekarbonisieren. Hierbei sollte aber unterschieden werden, in welchem Bereichen der Einsatz zwingend notwendig ist, und wo bereits effiziente Alternativen auf dem Markt erhältlich sind.
„Emissionsreduktion in der Mobilität spielt eine entscheidende
Rolle bei den Klimazielen.“
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Quelle: Wintershall DeaSchiffverkehr
Das Innovations- und Technologiezentrum (ITZ) Nord entwickelt umweltschonende Verkehrsmittel. Ziel ist es, den CO2-Ausstoß bei Flugzeugen und Schiffen deutlich zu senken. In Stade soll insbesondere die klimafreundliche Brennstoffzellen- und Wasserstoff-Technik vorangebracht werden.
Zugverkehr
Alstom hat mit dem Coradia iLint den weltweit ersten mit Brennstoffzellen betriebenen Personenzug entwickelt. Hierdurch sollen die Emissionen im deutschen Schienennetz reduziert werden. Im Sommer 2022 hat der Wasserstoff-Zug den regulären Personenverkehr aufgenommen.
Sonderfahrzeuge
Wasserstoff ermöglicht CO2-arme Mobilität auch im Berreich Sonderfahrzeuge. Dazu zählen beispielsweise Abfallsammelfahrzeuge und Kehrmaschinen. Bis 2026 sollen 12.000 Fahrzeuge aus Niedersachsen auf die Straße gebracht werden. Texttext Text text Texttext Text text.
Quelle: ©Airbus SAS 2021Flugverkehr
Das Innovations- und Technologiezentrum (ITZ) Nord entwickelt umweltschonende Verkehrsmittel. Ziel ist es, den CO2-Ausstoß bei Flugzeugen und Schiffen deutlich zu senken. In Stade soll insbesondere die klimafreundliche Brennstoffzellen- und Wasserstoff-Technik vorangebracht werden.
Projekte im Bereich Mobilität
In Niedersachsen gibt es eine Vielzahl an Pilot- und Demonstrationsprojekte im Bereich Mobilität. An Land reichen sie von dezentralen Infrastrukturen für Wasserstoff-Fahrzeuge über Landmaschinen, Abfallsammel- und Sonderfahrzeuge. Forschungsprojekte untersuchen den Einsatz von mit Wasserstoff hergestellten e-Fuels im Schiffs- und Flugverkehr.
aha: Mit grünem Wasserstoff in die Zukunft
Am 05. Juli übergab Umwelt- und Energieminister Olaf Lies der Abfallwirtschaft Region Hannover (aha) einen Förderbescheid für ein Projekt zur Wasserstoff-Plasmalyse.
„fyuriant“-Truck von Clean Logistics
Clean Logistics SE setzt auf Brennstoffzellenantrieb beim Umbau von Diesel-LKWs auf Zero-Emission Trucks. In Stade wurde der "Fyuriant" vorgestellt.
Regio Plus: Dekarbonisierung von Unternehmen durch Sektorenkopplung (abgeschlossen)
In dem Projekt Regio Plus wird am Beispiel des Emslandes exemplarisch analysiert, wie Unternehmen in einem zukünftigen Energiesystem mithilfe von Sektorenkopplung und dem Einsatz von grünem Wasserstoff eine CO2-arme Produktion sicherstellen können.
Wasserstoffbusse für Friesland: HyFri (abgeschlossen)
Im Landkreis Friesland soll im Rahmen des Projektes „HyFri“ der ÖPNV klimafreundlicher werden. Dazu sollen fünf Wasserstoffbusse angeschafft werden, die grünen Wasserstoff nutzen.
ENaQ (abgeschlossen)
Im Projekt ENaQ entsteht auf einem ehemaligen Fliegerhorst in Oldenburg ein klimaneutrales Quartier – unter dem Einsatz von Wasserstoff für die Energieversorgung und die Mobilität.
ELEMENT EINS
Im Projekt ELEMENT EINS soll „Grüne Energie“ mittels grünem Wasserstoff vom Produktionsort im Norden Niedersachsens bis zu industriellen Verbrauchern transportiert werden.
COSPEL – CO2-neutrale Sperrmüllsammlung im Emsland (abgeschlossen)
Im Emsland wird im Rahmen des Projekts COSPEL ein Abfall-Sammelfahrzeug angeschafft, das mithilfe von grünem Wasserstoff zu 100% CO2-frei betrieben wird.
Mitarbeiterqualifizierung für H2 Fahrzeuge im Logistikbereich (abgeschlossen)
Da mit der Umstellung auf Wasserstoff zahlreiche Veränderungen in der Fahrzeug-Nutzung einhergehen, will das Projekt „Mitarbeiterqualifizierung für H2 Fahrzeuge im Logistikbereich“ Fahrzeugnutzer auf die Umstellung vorbereiten.
BluePower (abgeschlossen)
BLUEPOWER-Fahrgestelle ermöglichen den Einsatz von Wasserstoffbrennstoffzellen in Kehrmaschinen und Müllwagen. Nach einer erfolgreichen Testphase werden die Fahrzeuge seit 2021 in Serie produziert.
Innovationslabor: THEWA (abgeschlossen)
Soll Wasserstoff im Mobilitätssektor einen breiten Einsatz finden, so braucht es effektive Lösungen für den Tankvorgang. Das Projekt „THEWA“ möchte Gesamtsystemkonzepte für zukünftige Wasserstoff-Tankstellen erforschen und bereitstellen.